Da luglio, la serie Michelin PRO di pneumatici per miniere sotterranei XSM D2 + e XMine D2 è stata lanciata in tutto il mondo. I nuovi pneumatici migliorano la parete laterale e il battistrada, ottimizzano il design della carcassa e utilizzano formulazioni in gomma innovative per ridurre ulteriormente il rischio di foratura.
Il nuovo prodotto utilizza la tecnologia NRF e aggiunge due strati protettivi aggiuntivi al fianco morbido. Entrambi i pneumatici possono essere montati su caricatori e trasportatori che operano nelle miniere sotterranee.
Per la coppia di pneumatici, l'ambiente di lavoro della miniera sotterranea è indubbiamente una sfida impegnativa. Il pneumatico è più facilmente graffiato da ghiaia e detriti, ed è facile distruggere la parete del tunnel. Vale la pena notare che le fessure e i graffi sulla parete laterale possono diffondersi e penetrare nella carcassa. Pertanto, in questa "cattiva condizione", la capacità del pneumatico di resistere al danno è fondamentale.
La nuova serie PRO di Michelin presenta una maggiore resistenza ai danni, una maggiore capacità di carico e una maggiore durata del pneumatico, che faranno fronte efficacemente all'intenso ambiente delle operazioni di miniera sotterranee.
Maggiore resistenza ai danni: grazie alla tecnologia NRF, il cavo del fianco viene rinforzato per ridurre la perforazione della parete laterale e il danneggiamento della carcassa. Due strati aggiuntivi di supporto e protezione nella parete laterale, inclusi due strati di fili incrociati in nylon, sono avvolti in una speciale gomma. Lo strato di filo di nylon utilizza una struttura a croce a forma di diamante, simile alla venatura del legno nel compensato, per ottenere un effetto anti-danno più ideale e per rendere lo pneumatico più resistente e impedire che le fessure penetrino nella profondità dello pneumatico. Inoltre, il battistrada è progettato anche con un nuovo design del cavo e una struttura della cinghia migliorata per migliorare la resistenza ai danni e resistere ulteriormente all'ossidazione.
Maggiore capacità di carico: migliorata l'innovativa formulazione di gomma utilizzata nella carcassa e nell'area labiale per aumentare significativamente la capacità di carico della serie Michelin PRO di pneumatici per miniere sotterranee, con un aumento del 18% rispetto alla generazione precedente. Può anche funzionare in ambienti a bassa pressione e la ridotta pressione dell'aria interna riduce la probabilità di foratura.
Maggiore durata del pneumatico: grazie all'innovativa formula in gomma, la durata del pneumatico viene notevolmente allungata. Rispetto alla precedente generazione di formulazioni in gomma, la nuova generazione ha una migliore protezione e resistenza ai danni.