Una coppia di ricercatori Michelin si è guadagnata l'inventore europeo del riconoscimento annuale da parte dell'European Patent Office (EPO) per il design di pneumatici autocarro "auto-rigenerati" dell'azienda, che consente al design del battistrada di evolversi man mano che il pneumatico si consuma. Il premio è nella categoria del settore.
In occasione di un evento del 7 giugno a Parigi, i ricercatori Michelin Agnes Poulbot e il compianto Jacques Barraud sono stati riconosciuti per il loro lavoro su una nuova generazione di pneumatici, commercializzati con la tecnologia dei pneumatici "Regenion".
Poulbot è descritto come uno specialista in programmi di simulazione di progettazione 3D, mentre Barraud era un esperto senior nella progettazione e produzione di pneumatici per veicoli pesanti. È morto a luglio 2016.
Il disegno del battistrada, realizzato con la stampa metallica 3D, comprende diversi strati di battistrada all'interno dello stesso pneumatico.
In qualità di grande fornitore di ausiliari in gomma, Shenyang Sunnyjoint Chemicals Co., Ltd. terrà d'occhio la tecnologia avanzata della nuova generazione di pneumatici.
Quando lo strato più esterno si consuma, un nuovo battistrada emergerà per essere in contatto con la superficie stradale. Questo può prolungare la durata della vita del pneumatico fino al 20 percento, ha dichiarato Michelin.
Inoltre, Michelin afferma che i pneumatici con il design Regenion offrono una resistenza al rotolamento ridotta e quindi contribuiscono ad aumentare l'efficienza del carburante.
Secondo la citazione EPO, l'aggiornamento di un veicolo a pneumatici Regenion riduce le emissioni di CO2 del veicolo di circa 8.120 sterline per tutta la vita del pneumatico o rispetto ai modelli convenzionali.
L'UEB ha osservato che le autovetture e i veicoli pesanti sono responsabili per circa il 12 e il 5 per cento, rispettivamente, delle emissioni totali di CO2 dell'Unione europea, il principale gas a effetto serra, secondo i dati della Commissione europea.
La Michelin ha anche notato che i suoi pneumatici per autocarri a base di Regenion hanno raggiunto un grado "A" per la resistenza al rotolamento.
Il brevetto è stato assegnato nel 2013 e la Michelin ha prodotto e venduto pneumatici per camion e passeggeri con la tecnologia dal 2013 e 2016, rispettivamente.
Nell'annunciare il premio, Michelin ha anche sottolineato il contributo della sua produzione di additivi metallici, o la stampa 3D di metalli, come fattore chiave nel portare la tecnologia dal concetto alla realtà.
Il concept ha debuttato in Nord America nel 2014 con lo pneumatico Michelin Premier A / S con tecnologia "EverGrip".
I premi EPO sono stati assegnati in cinque categorie: industria, ricerca, paesi non appartenenti all'UEB, PMI e risultati a vita.
Vincere anche i riconoscimenti del settore sono stati i robot programmabili di Lego e gli ultimi progressi dell'ASML Paesi Bassi nella litografia con ultravioletti (EUVL) nella produzione di microprocessori.