Nel 2019, il mercato della gomma naturale ha rotto il modello noioso del 2018. Sotto l'influenza di fattori come la riduzione delle esportazioni di gomma nei principali paesi produttori del sud-est asiatico, il forte clima arido nell'area di produzione iniziale e il rigoroso controllo di importazioni di gomma mista dalla dogana cinese, la gomma naturale nel mercato interno è stata destock. Il ritmo è accelerato e il mercato ha oscillato nella prima metà dell'anno. Tuttavia, l'atmosfera del mercato macroeconomico è breve, l'attrito commerciale tra Cina e Stati Uniti è aumentato e i dati economici globali sono diminuiti. Inoltre, la domanda per il mercato dei terminali in gomma naturale è piatta, il che è destinato a trascinare verso il basso il mercato. Nella seconda metà dell'anno, la gomma naturale entrerà in un periodo ad alto rendimento, l'economia domestica dovrebbe stabilizzarsi e come verrà interpretata la tendenza del mercato della gomma naturale?
Jin Lianchuang prevede che il mercato della gomma naturale continuerà a essere debole e instabile nella seconda metà del 2019, ma rispetto al 2018 il baricentro dei prezzi è leggermente aumentato. Da un lato, la dogana ha controllato rigorosamente l'importazione di gomma mista e l'effetto di destocking sul mercato interno è stato significativo da maggio a giugno. La pressione delle scorte del mercato della gomma naturale è stata notevolmente alleviata rispetto al 2018. D'altra parte, il profitto arbitrario del mercato della gomma è stato notevolmente ridotto, l'effetto di estrusione del disco di arbitraggio è evidente e la vendita allo scoperto del mercato della gomma naturale è anche indebolito.
Nel complesso, l'offerta di gomma naturale nella seconda metà del 2019 dovrebbe aumentare. All'inizio dell'apertura del 2019, le aree di produzione di gomma naturale in patria e all'estero sono state colpite dalle alte temperature e dal clima arido, la produzione di colla era insufficiente e gli alberi della gomma sono stati danneggiati. Si prevede che la fornitura riprenderà dopo luglio. E man mano che l'incidente di gomma mista diventa più chiaro, gli impianti di trasformazione all'estero adotteranno politiche di risposta corrispondenti per ripristinare le esportazioni in Cina. In particolare, il quarto trimestre è la stagione della gomma, quindi il mercato della gomma naturale è abbondante nella seconda metà dell'anno. Dal lato della domanda, influenzato da fattori come il rallentamento economico e la protezione dell'ambiente, la domanda globale a valle di gomma naturale nel 2019 è stata piatta. "Golden settembre e Silver 10" è stata la stagione di punta della domanda relativa. Si prevede che la domanda si riprenderà da fine agosto, rafforzando il mercato della gomma da agosto a settembre. Rimbalzo. Il macro mercato coesiste sia a lungo che a breve termine. L'intensificazione dell'attrito commerciale ha rallentato lo sviluppo economico globale e ha frenato l'esportazione di pneumatici in Cina e la domanda dell'industria automobilistica. Tuttavia, il rallentamento economico ha anche indotto molti paesi a allentare la politica monetaria, l'aumento del tasso di interesse della Fed dovrebbe aumentare, i tagli delle tasse interne e altre tasse, ecc. Inoltre, il 2019 è il 70 ° anniversario della fondazione cinese del paese, e è preoccupato se la Cina possa introdurre politiche di stimolo e concentrarsi sulla macroeconomia intorno a ottobre. In termini di notizie, può aumentare il rimbalzo nel mercato delle materie prime?
Si prevede che ci sarà un basso rischio nel mercato della gomma naturale nella seconda metà del 2019. Si prevede che saranno circa 10.500 yuan / ton a metà e fine novembre. Poiché il periodo estero è nel periodo ad alto rendimento della gomma naturale, mentre la domanda a valle è debole, anche il macro-livello è privo di buoni stimoli.