Evonik Industries AG, Hannover, Germania, produttore di materiali di rinforzo in gomma, ha sviluppato una tecnologia di silicio/silano per mescole di gomma naturale che essa sostiene che contribuirà a ridurre la resistenza al rotolamento in medie pneumatici di camion e autobus.
Evonik sostiene che i test hanno dimostrato che la sua tecnologia di silice/silano può risparmiare fino a 8 per cento sul carburante e ridurre la distanza di frenata rispetto alle mescole di gomma naturale avanzata carbonio tradizionale, migliorando così la sicurezza di guida su strade bagnate o innevate.
Quando utilizzato con gomma sintetica, l'effetto di silice sulla resistenza delle gomme della carrozza ferroviaria di rotolamento è stata ben documentata, Evonik notato. L'azienda sostiene il suo caricamento di silice rinforzata gr precipitato 91000 Ultrasil è "particolarmente adatta" per l'uso in gomme di camion e autobus.
"Di conseguenza, la tecnologia silicio/Silano, soprattutto per l'alto consumo di gomma verde, autobus e camion dato un contributo importante alla protezione del clima," Evonik silicone gomma servizi tecnici dipartimento direttore Jens Kiesewetter ha detto, "e, nella Unione europea dovrebbe raggiungere un accordo sul carbonio casi recenti obiettivi di emissioni, la tecnologia silicio/Silano diede un importante contributo alla protezione del clima. " I camion sono esaurendo ossigeno."
Ultrasil 9100 gr è relativamente facile essere incorporati e dispersi in mescole di gomma naturale nonostante la sua elevata superficie specifica, sottolinea l'Evonik. I composti risultanti forniscono migliore resistenza all'usura, con conseguente migliore rendimento chilometrico.
Ciò è particolarmente importante, etron dice, perché la copertura di lunga distanza bus/camion pneumatici e le modifiche dell'infrastruttura che hanno incontrato inserire un carico particolarmente pesante su questi pneumatici. Evonik ha detto che i composti di silicio-rinforzato potrebbero anche migliorare la sicurezza di guida, riducendo la distanza di frenata, anche su strade bagnate.
"Feedback dal mercato ci dice che la domanda di pneumatici verdi è ancora molto alta a causa dei loro vantaggi," ha detto Bernhard Sch_fer, direttore di materiali in gomma e silicone.
"Loro uso in autobus e camion, particolarmente in autobus e camion, è ancora abbastanza nuovo e ha attirato un sacco di interesse."
Inoltre, Evonik notato che una pianta a adapazari, Turchia, sta espandendo il suo pneumatico silice produzione capacità "interamente su pista," tra cui crescente Ultrasil 9100 gr precipitato imballaggio di silice e Ultrasil 5000 gr capacità produttiva per ottimizzare bagnato e prestazioni invernali di pneumatici.
L'espansione è in risposta a "la crescente domanda di silicio innovativo" e serve in primo luogo i clienti nel sud-est Europa e il progetto l'intermedio, che mira ad aumentare la capacità di 40.000 tonnellate all'anno, dovrebbe essere completato entro la fine del 2019.As un grande fornitore di prodotti chimici di gomma nel mercato del Nord America, Shenyang Sunnyjoint Chemicals Co., Ltd. vi terrà d'occhio sul mercato ondoso fluttuare.