Recentemente, l'asfalto di gomma realizzato con pneumatici di scarto è stato pavimentato in oltre 60 strade principali nella zona di sviluppo di Yizhuang a Pechino. Con il lancio di Rongchang West Street di recente, l'area totale della pavimentazione in asfalto di gomma nella zona di sviluppo di Yizhuang ha raggiunto i 2 milioni di metri quadrati.
I pneumatici di scarto sono chiamati "inquinamento nero". La combustione diretta di pneumatici di scarto può produrre agenti cancerogeni come diossine e inquinanti di metalli pesanti come zinco, cadmio, nichel e piombo. "Il lavaggio delle gomme usate in polvere di gomma e l'aggiunta di modificatori alla pavimentazione in asfalto di gomma è un processo ecologico che non solo consente di riciclare i rifiuti, ma migliora anche il comfort di guida e la durata della strada". Secondo le stime, il lavoro di protezione ambientale nella zona di sviluppo ha "spinto" 2,73 milioni di pneumatici di scarto sulla strada, evitando l'inquinamento dell'atmosfera mediante incenerimento, equivalenti a risparmiare 123.000 tonnellate di carbone standard e ridurre le emissioni di anidride carbonica di circa 307.000 tonnellate.
La zona di sviluppo di Yizhuang è diventata la prima regione in Asia a promuovere l'uso dell'asfalto in gomma fino a un milione di metri quadrati. Nel settembre dello scorso anno, il Sudafrica ha tenuto la International Rubber Asphalt Foundation e la International Rubber Asphalt Conference. Il Comitato Organizzatore ha assegnato il premio internazionale per la protezione ambientale all'Officio infrastrutture della zona di sviluppo. Questa è la prima volta che la regione asiatica vince questo premio. Inoltre, il comitato organizzatore ha anche istituito la zona di sviluppo come l'unica zona dimostrativa di strade ambientali in Asia.
Attualmente, oltre alla zona di sviluppo di Yizhuang, la superstrada Jingli per l'Expo mondiale e le strade interne dell'aeroporto internazionale di Pechino Daxing hanno utilizzato come materia prima asfalto di gomma con pneumatici di scarto.