Il mercato dei veicoli pesanti per autocarri, che ha mantenuto una rapida crescita per diversi anni, ha inaugurato l'inverno nella seconda metà di quest'anno. Si può constatare che il mercato nazionale degli autocarri pesanti nel 2018 è caratterizzato da "alta prima e bassa". A partire da luglio, le vendite di autocarri pesanti sono diminuite in modo significativo, in calo del 17% su base annua, in calo del 23% su base annua nel mese di agosto e in calo del 25% su base annua a settembre. Sebbene la catena sia rimbalzata leggermente in ottobre, il calo anno su anno è stato ancora del 14%. L'autore ritiene che ci siano tre ragioni per questo fenomeno:
In primo luogo, la continua pressione sull'economia nazionale ha un grande impatto sulla crescita del fatturato delle merci, che ha portato a un indebolimento della domanda di autocarri pesanti nel mercato della logistica e dei trasporti.
In secondo luogo, le politiche di protezione ambientale hanno portato ad un alto inquinamento. Il limite di produzione dell'azienda è aumentato e le vendite di autocarri pesanti sono diminuite.
In terzo luogo, i dividendi politici dei precedenti limiti eccessivi sono gradualmente terminati.
Sotto i limiti dell'alta base, viene evidenziata la pressione di crescita del mercato degli autocarri pesanti nella seconda metà dell'anno.