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Casse del nuovo canale, commercianti che si avvicinano alle crisi

Dec 30, 2018


Con il rapido sviluppo dell'e-commerce, molti produttori di pneumatici sono disposti a provare questo nuovo "granchio", Bridgestone, Michelin, Continental Horse, Goodyear e Cooper sono entrati nel campo dell'e-commerce. Tra questi, la Michelin è stata la più veloce e la più lontana. La società ha già acquisito diverse società di e-commerce di pneumatici in Europa negli ultimi anni. La persona responsabile ha affermato che l'e-commerce non è una "bestia da alluvione", ma una tendenza di sviluppo futura, offline. La distribuzione deve essere efficacemente accoppiata con l'e-commerce online per rendere più fluide le vendite dei prodotti.


Per i rivenditori, questo nuovo mercato non è molto da vedere e il suo arrivo ha pressato più o meno gli operatori. Primo sguardo ad un gruppo di dati più recenti, il periodo "Double 11" di quest'anno, le vendite di pneumatici della piattaforma online Tuohu per auto aumentate dell'83% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, dovrebbero essere più di 400.000; Vendite autonome di gomme Jingdong rispetto all'anno precedente Nello stesso periodo, è aumentato del 256%.


Lo shopping online soddisfa sempre più le esigenze della vita frenetica di oggi. Tutti i prodotti possono essere visualizzati su Internet sotto forma di immagini, video, ecc. I consumatori possono comprendere rapidamente e in modo completo le informazioni sui prodotti e possono anche comprendere le gomme attraverso la valutazione degli utenti. Vera sensazione di guida.


Inoltre, l'esperienza di acquisto in qualsiasi momento e ovunque è insoddisfacente per i rivenditori, e la funzione di ricerca del marchio e delle prestazioni è anche favorita dai consumatori. L'e-commerce offre loro un'esperienza del consumatore chiara, intuitiva e controllabile.


Si può dire che se non c'è e-commerce, il potere d'acquisto di questa parte della crescita dovrebbe essere stato diviso dai concessionari. Tuttavia, lo sviluppo dell'e-commerce di pneumatici è in effetti incontrollabile dai rivenditori tradizionali e anche il livello di profitto del declino è incontrollabile.

I rivenditori sono sempre stati il modello di profitto di "fare la differenza", ma l'emergere dell'e-commerce rende il prezzo dei prodotti di pneumatici sempre più trasparente. Non ha bisogno di magazzino in tutto il luogo, agenti multi-livello che non hanno bisogno di dividere i profitti e non hanno bisogno di aprire costosi. La vetrina, la necessità di assumere troppi dipendenti, ecc., Questa parte del vantaggio di costo si rifletterà nei prezzi più bassi.


Inoltre, il comportamento "grassetto e audace" delle merci consente inoltre all'e-commerce di essere più redditizio dei rivenditori. Indipendentemente da quale fascia d'età o acquirente di livello consumer privilegerà i prodotti a prezzi accessibili, l'e-commerce è superiore nella concorrenza sui prezzi a causa dei bassi costi, e i rivenditori multi-livello e ad alto costo non possono fare nulla al riguardo.


Tuttavia, alcuni rivenditori hanno concluso che i pneumatici hanno un ciclo di sostituzione fisso come beni di consumo non in rapido movimento. Tali acquisti su richiesta con complessi processi di installazione e manutenzione non diventeranno mainstream su Internet. Allo stesso tempo, la qualità dei prodotti online è disomogenea, e il caos causato dalla frantumazione di pneumatici e pneumatici contraffatti porta anche i consumatori a tornare sul mercato offline. Il mercato dell'e-commerce non standard ha ancora bisogno di molta strada da fare. "Non verrà presto.

È vero che gli pneumatici per lo shopping online hanno costretto molti produttori a rettificare, e otto marchi cinesi come Double Money, Linglong, Wanli, Zhengxin e Fengyuan hanno rilasciato un documento che afferma che non forniranno il servizio post-vendita per i pneumatici che non sono autorizzati a essere venduto online Garanzia, molti dei quali indicano direttamente che non hanno collaborato con nessuna piattaforma di e-commerce, i pneumatici per lo shopping online sono prodotti non autorizzati.


Per risolvere il caos nel mercato dell'e-commerce, il comitato di marketing dell'Associazione dell'industria della gomma in Cina ha tenuto una riunione di revisione sugli standard per l'operazione dei servizi di transazione e-commerce di pneumatici a settembre. Gli standard precedentemente rivisti sono stati pubblicati sul sito web del Ministero del commercio. Chiedere consiglio. Con gli sforzi congiunti di diverse parti, l'e-commerce di pneumatici continuerà a migliorare in termini di qualità, installazione e assistenza post-vendita. Online diventerà un modo importante per acquistare pneumatici in futuro, e fornirà anche una direzione per la trasformazione e l'aggiornamento dei rivenditori tradizionali.


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