Ampio sviluppo, espansione irrazionale, leggero progresso tecnologico e lenti aggiornamenti di prodotto sono i motivi principali dell'eccessivo surplus strutturale dei prodotti di pneumatici e del gran numero di imprese.
La capacità produttiva di pneumatici di Shandong rappresenta la metà del totale del paese, ed è anche la prima provincia in Cina a proporre esplicitamente la rimozione della capacità produttiva arretrata. Altre province e città stanno attivamente portando avanti questo lavoro.
Secondo statistiche incomplete, circa 24 aziende produttrici di pneumatici nell'intero settore si sono ritirate dal mercato dal 2016 al 2017 e la produzione totale di pneumatici Bias è stata ridotta di circa 19 milioni. I pneumatici radiali medi di bassa qualità sono circa 33 milioni, compresi 15 milioni di pneumatici interamente in acciaio. 18 milioni di pneumatici semi-acciaio.
Da gennaio a luglio, circa 12 aziende del settore hanno dovuto attendere la produzione, interrompere la produzione, andare in bancarotta e uscire dal mercato a causa di problemi quali la protezione del capitale e dell'ambiente. Hanno rimosso circa 9,5 milioni di pneumatici in acciaio e circa 29,5 milioni di pneumatici in acciaio. La struttura del prodotto dell'industria dei pneumatici.