China Rubber Network ha appreso che ATD è in attività da 83 anni e ha un reddito annuo di oltre 5,2 miliardi di dollari (circa 35,7 miliardi di yuan), ma dall'inizio del 2018, l'attività dell'azienda è stata in difficoltà.
Nel mese di gennaio 2018, Michelin (Nord America) e Sumitomo (Americas) hanno raggiunto un accordo per investire il 50% per formare una nuova società di vendita di pneumatici. Le due parti integreranno la loro attività di distribuzione di pneumatici e stabiliranno un nuovo marchio NTW;
Nell'aprile 2018, Goodyear e Bridgestone hanno annunciato la costituzione congiunta della società di distribuzione TireHub, che ha annunciato la cessazione del rapporto di fornitura diretta con ATD lo stesso giorno;
Nel giugno 2018, Bridgestone ha anche rilasciato una dichiarazione che non distribuirà più i suoi pneumatici per autovetture negli Stati Uniti attraverso ATD, e la scadenza è il 31 luglio.
ATD ha oltre 40.000 specifiche di pneumatici che in origine rappresentavano marchi come Bridgestone, Michelin, Goodyear e German Horse. Da gennaio, lo "sciopero continuo" dei principali produttori di pneumatici ha fatto sì che il prezzo delle azioni e altri indicatori della società siano vertiginosi e la situazione aziendale diventa sempre più difficile.
Nel settembre 2018, ATD ha diffuso un messaggio che, in considerazione del debito sovrarappresentato e del suo piano per raggiungere un accordo di ristrutturazione del capitale con gli investitori, i sub-obbligazionisti di ATD deterranno il 95% delle azioni della società dopo la riorganizzazione, cioè, il società Il controllo effettivo può essere trasferito agli obbligazionisti.
Secondo i resoconti dei media locali, poiché la forma finale di ristrutturazione del debito "è ancora incerta", alcuni creditori non sono ancora d'accordo con l'accordo di riorganizzazione e ATD potrebbe eventualmente considerare la bancarotta del governo.
Alcuni analisti del settore hanno analizzato che ATD è ancora un "distributore puro e tradizionale" in fase di sviluppo. L'azienda non si è adeguata ai drammatici cambiamenti nel mercato delle vendite di pneumatici. I produttori di pneumatici stanno pensando di ampliare e aggiornare i propri. I canali di distribuzione del prodotto, ad esempio, sviluppano attivamente le funzioni di Internet per contattare direttamente i consumatori ed espandere la loro influenza.
I creditori concordano sul fatto che la compagnia sia accogliente
Stuart Schuette, amministratore delegato di ATD, ha dichiarato in un'intervista il 5: "Siamo molto lieti di ricevere il sostegno delle istituzioni di prestito per l'accordo di ristrutturazione concordato, una fiducia importante per le nostre attività e operazioni future. questa ristrutturazione. Procedere e continuare la continua trasformazione di ATD per guidare la trasformazione del nostro settore ".
Secondo l'annuncio, il debito di ATD ha notevolmente migliorato la sua flessibilità finanziaria dopo il beneficio ridotto di circa $ 1,1 miliardi. Il nuovo finanziamento di $ 250 milioni è anche un enorme supporto per il funzionamento continuo di ATD, oltre al prestito a termine della società. Il periodo di finanziamento sarà esteso anche di tre anni.
Stuart Schuette ha affermato che durante il processo di ristrutturazione del debito, ATD garantirà comunque operazioni ininterrotte e fornirà servizi di qualità ai consumatori negli ultimi 83 anni. Inoltre, i produttori di pneumatici e i partner pagheranno anche nel prossimo futuro. cassapanca.