Toyo USA ha recentemente annunciato che inizierà ad aumentare i prezzi per molti dei suoi pneumatici dal 1 ° gennaio.
Nei pneumatici toyo, l'aumento dei prezzi è inestricabilmente legato al mercato cinese dall'altra parte del mondo.
Quasi mezzo anno, il mercato degli pneumatici negli Stati Uniti ha innescato una tendenza all'aumento dei prezzi, un certo numero di marchi internazionali di pneumatici.
Secondo i media stranieri, l'aumento dei prezzi dei pneumatici toyo include 8 serie di modelli, tra cui l'aumento dei prezzi di alcuni pneumatici per autocarri commerciali è stato del 2%, mentre l'aumento delle autovetture e dei pneumatici per autocarri leggeri non è stato reso pubblico.
Recentemente, le gomme nexen (Stati Uniti) e Alliance (Stati Uniti) hanno emesso un avviso di aumento dei prezzi.
A partire dal 1 ° novembre, i prezzi di marchi come Alliance, Galaxy, Primex sono aumentati del 4% nel mercato statunitense. Auto a noleggio e pneumatici per veicoli leggeri, fino a un massimo del 6%.
Inoltre, dal 1 ° ottobre, jinhu pneumatici, bridgestone, prezzi degli pneumatici cooper negli Stati Uniti tra 3,5 e 6 per cento.
In precedenza, Goodyear, sumitomo, gomma yokohama (yukhao ma), triburg e Camso e Carlstar annunciavano aumenti di prezzo per gli pneumatici nel mercato statunitense.
Secondo l'analisi, oltre ai fattori di aumento dei prezzi delle materie prime, questo aumento dei prezzi è strettamente correlato alla riduzione delle esportazioni di pneumatici cinesi, nonché alle aspettative di un futuro aumento delle tasse.
Randy Gaetz ha riassunto le ragioni dell'aumento dei prezzi degli pneumatici, affermando che le due principali ragioni sono state le dinamiche del mercato e l'azione del governo.
L '"atto di governo" qui si riferisce alla politica fiscale del governo degli Stati Uniti.
Pneumatici cinesi non di più?
Resta inteso che il crescente attrito commerciale tra la Cina e gli Stati Uniti ha un impatto significativo sull'importazione e l'esportazione di pneumatici tra i due paesi.
Attualmente, noi attuiamo misure "double reverse" sulle importazioni di pneumatici non stradali (OTR), autovetture e pneumatici per autocarri leggeri dalla Cina.
Secondo l'ultima revisione annuale, le tasse statunitensi sulle autovetture e sulle ruote leggere aumenteranno più volte dal prossimo anno a oltre il 100%.