Zolfo insolubile agente aulcanizzante

Descrizione:

È SUNNYJOINT

Specifica:

L'industria cinese delle gomme si sta sviluppando molto rapidamente. Nel 2015, la produzione nazionale di pneumatici ha rappresentato il 38% del totale mondiale. È il più grande produttore ed esportatore di pneumatici del mondo. Dal 2009 al 2014, i pneumatici in gomma e radiali cinesi hanno una crescita media annuale dell'11,2% e del 16,2%, e il tasso dei pneumatici è aumentato. Nel 2016, la produzione di pneumatici per pneumatici nazionali è rimbalzata leggermente, ma ha beneficiato dell'aumento del meridiano del pneumatico, mentre la produzione di pneumatici radiali è aumentata del 13% rispetto al 2015.

Le statistiche mostrano che nel 2014 la produzione di pneumatici in gomma della Cina ha superato 1,1 miliardi, ma dopo essere tornati a 900 milioni nel 2015, la produzione annuale di pneumatici in gomma è rimasta quasi tra 900 milioni e 1 miliardo. Nel 2016, la produzione di pneumatici in gomma in Cina è stata di 949.740.500, con un incremento su base annua del 2,31% e una leggera diminuzione nel 2017, raggiungendo 92.761.500.

Nel 2016, la produzione di pneumatici radiali cinesi è stata di 63.511.900, con un incremento annuo del 13% e nel 2017 è aumentata del 5,65% a 671.070.400. Con lo sviluppo complessivo dell'industria dei pneumatici in Cina e il continuo miglioramento del tasso dei meridiani, il mercato dello zolfo insolubile ad alto rendimento ha ampie prospettive.

Nel 1927, Dums spruzzò lo scioglimento di zolfo in acqua per ottenere zolfo polimerico. L'industrializzazione negli anni '40, alla fine degli anni '70, Crystex della compagnia americana Stauffer ottenne un grande successo, il punteggio di qualità IS raggiunse il 90% e gradualmente produsse prodotti solforati solubili in olio. La Cina ha iniziato la ricerca nel 1974. L'ex Istituto di ricerca e design dell'industria del settore del Ministero dell'Industria della gomma di Pechino è stato responsabile del successo della sperimentazione nello stabilimento chimico Nanhui Wagner di Shanghai nel 1977 e della produzione industriale di IS ad alto contenuto nel 1988. Dopo decenni di sviluppo, l'industria di zolfo insolubile della Cina ha registrato una crescita molto rapida. Tuttavia, a causa della dispersione delle imprese di produzione in Cina e del disordine dei parametri standard nel settore, la produzione di zolfo insolubile è molto irregolare e i problemi di qualità sono gravi. Lo zolfo insolubile causerà un grande inquinamento nel processo di produzione. Pertanto, nel contesto della riforma ambientale negli ultimi anni, dopo 2-3 anni di processo di fondo, nel contesto della riforma dal lato dell'offerta, l'industria degli additivi di gomma Dal quarto trimestre del 2016, l'economia ha rimbalzato. Negli ultimi 17 anni, la supervisione centrale della protezione ambientale, l'autoesame locale e il Ministero della protezione ambientale hanno intensificato l'ispezione dell'inquinamento atmosferico nella città "2 + 26" per un anno, rendendo la principale area di produzione della gomma industria degli ausiliari. Le forniture a Shandong, Henan, Jiangsu, Hebei, Tianjin, Mongolia interna e altre regioni sono state significativamente colpite. Alcune imprese con protezione ambientale e riqualificazione tecnologica non sono all'altezza degli standard e quelle con una debole forza finanziaria hanno interrotto la produzione, l'arresto e il fallimento. Alcune imprese hanno tassi operativi insufficienti. I prodotti sono stretti Entro il 2018, l'industria di zolfo insolubile della Cina iniziò a riprendersi.

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