La Commissione per il commercio internazionale degli Stati Uniti ha cambiato la sua visione iniziale dei pneumatici cinesi per autobus e camion, opponendosi ai danni materiali causati dall'industria cinese degli pneumatici con un voto di 3 a 2. Andare al porto d'America.
Il 30 gennaio 2008 l'ITC ha depositato le sue conclusioni presso l'US International Trade Court (CIT), che ha annullato la sentenza negativa iniziale della Commissione sugli pneumatici cinesi per autocarri e autobus. Aggiudicazione e restituzione del caso a ITC per la riconsiderazione.
La prima decisione negativa di ITC è caduta nel febbraio 2017. Nell'aprile dello stesso anno, l'Unione degli Steelworkers americani ha chiesto dazi antisovvenzioni e antidumping sui camion cinesi. Importatore di pneumatici per autobus ND - denuncia a CIT la revisione giudiziaria.
La USW ha litigato con ITC su quattro questioni e CIT si è pronunciata a favore dell'UE su due questioni: la decisione negativa sull'impatto sui prezzi della commissione e la sua decisione negativa sulla minaccia, e BOT. Il sindacato ha detto che non ci sono "prove concrete per sostenerlo".
In un deposito con il CIT, ITC ha affermato di aver scoperto che le importazioni cinesi hanno avuto "effetti negativi significativi" sull'industria statunitense degli pneumatici per autocarri e autobus.
"I pneumatici tematici, con margini di vendita ampi e in crescita e prezzi inferiori ai prodotti nazionali, hanno impedito al settore domestico di aumentare le entrate di conseguenza." E man mano che cresce la domanda ", ha dichiarato la commissione nei documenti del tribunale."
"quando l'argomento si sovrappone a pneumatici cinesi, Tier e il premio del marchio non spiegano il prezzo basso", ha affermato ITC. "Sia i pneumatici cinesi che quelli nazionali sono direttamente competitivi, il che è un segnale." l'importanza dei gradi 2 e 3, che rappresentano gran parte del numero totale di merci. "
David S. Johnson, presidente dell'International Trade Centre, e Meredith M. Broadbent, presidente dell'International Trade Center, non sono d'accordo con la maggior parte della gente e hanno continuato a scoprire che l'industria dei pneumatici non ha subito danni materiali a causa della Cina I. Importazioni importate (import plurale)
Il Segretario Internazionale e Segretario del Tesoro della USW Stan Johnson ha elogiato la nuova determinazione di ITC.
"L'International Trade Center ha finalmente ammesso che dalla nostra denuncia nel gennaio 2016, i nostri membri hanno saputo che gli autobus e gli pneumatici autocarri illegalmente sovvenzionati stanno entrando nel nostro paese dalla Cina, ferendo i produttori nazionali." reclusione e lavori ben retribuiti ", ha detto Johnson. in una dichiarazione.
L'industria della ricostruzione è soddisfatta della nuova decisione di ITC di fronte alla forte concorrenza delle importazioni cinesi di pneumatici nuovi.
"Questa è una buona notizia per il settore della ricostruzione, ma abbiamo ancora del cammino da fare prima di poter prendere una decisione definitiva", ha detto l'Ufficio informazioni sui pneumatici in un comunicato stampa.
Le parti avranno l'opportunità di commentare e rispondere alle domande ridefinite. Se il CIT sostiene la nuova decisione dell'ITC, il Ministero del Commercio emetterà ordini e imporrà dazi compensativi e antidumping sui camion e sui pneumatici delle autovetture importati dalla Cina dall'Agenzia per la protezione delle dogane e delle frontiere.