Nel trasporto aereo di merci, le lettere di vettura aeree in inglese denominate Airway Bill, denominate "AWB", sulla lettera di vettura aerea avranno una tassa AWB, che è comunemente nota come costo, ovvero la tassa di fabbricazione AWB.
Cosa significa aggiungere M o H prima di AWB?
1, M per conto del Master, MAWB sono le iniziali del Master Airway Bill.
MAWB indica la lettera di vettura principale, nota anche come lettera di vettura o lettera di vettura. Gli ordini più importanti vengono emessi da ciascuna compagnia aerea. L'elenco principale di solito contiene il logo del vettore, ma se non è presente il logo del vettore, è l'elenco principale.
2, H per conto della Camera, la HAWB è la sigla della Casa Airway Bill.
HAWB è una lettera di vettura aerea, nota anche come lettera di vettura dello spedizioniere o lettera di vettura di un agente. Ordini separati emessi da ciascun spedizioniere.
L'ordine principale ha un numero ordine principale e l'ordine secondario ha un numero ordine secondario.
1. MAWB NO. Numero ordine principale: il formato è xxx-xxxxxxxx, i primi tre dei quali sono il codice di tre parole della lettera di vettura aerea e gli otto bit dopo la barra orizzontale sono i numeri di serie disposti in base a determinate regole, ad esempio Air China il codice di tre caratteri è 999 e il suo numero di lettera di vettura inizia con 999.Per esempio 999-25312173 (il numero è una determinata regola, è possibile verificare, il numero di lettera di vettura errato può essere verificato automaticamente. È simile al numero del contenitore di trasporto marittimo Secondo determinate regole, l'inserimento del numero del container può essere verificato mediante verifica.
2. NO HAWB. - NON esiste un formato fisso e ogni spedizioniere può inventarlo in base alle proprie esigenze. Ad esempio, Beijing fei jitengda freight forwarding co., ltd. è usato per usare la prima lettera di "fei jitengda" FJTD come inizio.
Quando deve essere inviato l'ordine di separazione dell'aria HAWB?
1. Se il destinatario non riesce a sdoganare la dogana da solo e il porto di destinazione deve agire come agente doganale, deve emettere un ordine separato. In tal caso, il destinatario sul modulo principale aereo deve compilare il nome e l'indirizzo della società dell'agenzia portuale di destinazione e la persona che riceve le merci sul sottomodulo aereo deve indicare il destinatario finale effettivo.
2. Quando lo spedizioniere consegna le merci alla compagnia aerea sotto forma di spedizione centralizzata (lo spedizioniere assembla più merci in un unico biglietto e lo consegna alla compagnia aerea per il trasporto), la compagnia aerea emette l'ordine principale al trasporto spedizioniere in base a un lotto di merci. Gli spedizionieri spediscono quindi sub-ordini diversi ai clienti corrispondenti in base a clienti diversi.
3. Quando lo speditore affida il proprio spedizioniere cooperativo per consegnare la merce come speditore.
4. Quando viene pagato il trasporto merci (CC), verrà emessa una fattura separata.
Notare che:
1. Il mittente della lettera di trasporto aereo principale è lo spedizioniere del porto di partenza e il destinatario è lo spedizioniere del porto di destinazione. Dopo che il carico è stato trasportato dalla compagnia aerea al porto di destinazione, lo spedizioniere a destinazione il porto consegna il carico a diversi destinatari finali reali.
2. Lo speditore dell'ordine separato aereo è lo speditore effettivo della merce e il destinatario è l'effettivo destinatario finale. Lo sdoganamento nel porto di destinazione generalmente utilizza ordini separati e il destinatario prende in consegna la merce dallo spedizioniere presso lo spedizioniere porto di destinazione con gli ordini separati e altri documenti richiesti dalla dogana. Inoltre, dovrebbe essere l'agente di terra autorizzato dall'agente portuale di destinazione all'aeroporto del porto di destinazione a mettere la fattura al destinatario sulla sotto-fattura, il destinatario sul conto secondario all'aeroporto del porto di destinazione dopo la modifica del conto stesso o di affidare la linea di sdoganamento locale alla dogana per la dichiarazione delle merci d'importazione.Dopo aver completato lo sdoganamento, il destinatario riscuote direttamente le merci dalla stazione merci dell'aeroporto o dal deposito doganale nel porto di destinazione.
3, il principale MAWB e HAWB nel trasporto aereo di merci con la nave di spedizione MBL est (Master Bill of Lading) e House Bill of Lading formano simili. Tuttavia, c'è una differenza fondamentale tra la polizza di carico oceanica e l'aria lettera di vettura: la polizza di carico oceanica è un documento di titolo, che può essere fatto circolare e trasferito, mentre la lettera di vettura aerea non ha tali funzioni.